汽車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候都是會(huì)產(chǎn)生尾氣的，尤其是冷啟動(dòng)的情況下，汽車(chē)尾氣會(huì)有汽油一樣的味道，不過(guò)正常情況是過(guò)一會(huì)就沒(méi)有味道了。要是車(chē)內(nèi)有汽油味車(chē)外沒(méi)有呢？

車(chē)內(nèi)有汽油味車(chē)外沒(méi)有是什么問(wèn)題

此類(lèi)情況可能原因有:

1.剛加完油，油蒸汽從車(chē)窗飄入，此種情況隱患系數(shù)低。

2.處于車(chē)輛后部的加油管路、后座油箱檢測(cè)口或者碳罐連接處有泄露，此種情況需檢查修復(fù)。

3.重點(diǎn)需打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)供油管路是否泄露。此種情況極其危險(xiǎn)，需及時(shí)排除隱患。

汽車(chē)?yán)鋯?dòng)排氣管有汽油味怎么回事

如果汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)的幾分鐘有排氣管有汽油味兒，過(guò)一段時(shí)間就沒(méi)有了是正常現(xiàn)象。

有汽油味兒的原因主要有兩個(gè)，一個(gè)是在冷啟動(dòng)時(shí)為了使發(fā)動(dòng)機(jī)可以一次性啟動(dòng)成功，設(shè)計(jì)時(shí)為了正常啟動(dòng)都會(huì)多噴油，依靠濃的可燃混合氣保證正常啟動(dòng)，弄混合氣帶來(lái)的問(wèn)題就是有部分汽油沒(méi)有完全燃燒就被排出來(lái)了，所以有汽油味。

還有一個(gè)是在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫比較低的時(shí)候，可燃混合氣也會(huì)出現(xiàn)燃燒不充分的問(wèn)題，兩個(gè)問(wèn)題共同作用就造成了尾氣中有汽油味兒。

如果是一直都有汽油味兒，這說(shuō)明車(chē)輛燃燒不充分，車(chē)輛燃燒不充分，一直這樣的話會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。比如特別容易形成積碳；動(dòng)力減弱，起步困難，車(chē)身抖動(dòng)；油耗飆升等。

車(chē)子剛啟動(dòng)尾氣難聞?wù)?/h3>

一般發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)大概需要2秒左右，啟動(dòng)成功的標(biāo)志就是各個(gè)氣缸的燃燒可以獨(dú)立推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而不再需要起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)了。在完成啟動(dòng)的1-2秒內(nèi)氣缸內(nèi)燃燒并不穩(wěn)定，所以混合氣不會(huì)完全燃燒掉，因此尾氣里都含有一定量未燃燒的汽油，這個(gè)氣味聞起來(lái)和純汽油的氣味稍有不同，因?yàn)樗墙?jīng)過(guò)高溫而且和廢氣摻雜在一起的。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后要快速給氧傳感器升溫，所以行車(chē)電腦會(huì)控制推遲點(diǎn)火，讓混合氣燃燒慢一點(diǎn)，這樣以來(lái)排出去的廢氣溫度更高，可以快速加熱氧傳感器。這時(shí)候尾氣成分與完全燃燒后的廢氣也不盡相同，這樣也會(huì)使尾氣聞起來(lái)有一定特殊氣味。

等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)平穩(wěn)后就沒(méi)什么氣味了，特別是水溫達(dá)到正常值，這時(shí)候的尾氣狀態(tài)最好的，幾乎沒(méi)什么特別明顯的氣味。因此只要水溫正常的情況下沒(méi)什么氣味都不必太在意。