相信很多人都有這種情況，在加油長或者汽修店，服務(wù)人員在排氣管蹭上一手黑灰，然后告訴你汽車積碳嚴(yán)重，然后就推銷產(chǎn)品說可以去除。那么這種說法是不是真的呢？還真不是，一起來看看為什么吧。

排氣管發(fā)黑是積碳多嗎

這種說法不準(zhǔn)確，僅僅通過排氣管發(fā)黑是沒辦法判斷發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳堆積程度的。

其實(shí)如果排氣口有黑碳粉，并且比較干這是正常的表現(xiàn)，引起這種情況的原因有很多。但是如果排氣口看起來濕乎乎的，那么燒機(jī)油的情況比較多。燒機(jī)油的車輛只能大修，添加劑無效！可以說只要發(fā)動機(jī)工作，就會有積碳產(chǎn)生！

如果說我們汽車的排氣管發(fā)黑的話，這種情況大多數(shù)能夠證明我們汽車燃燒的不好，汽油燃燒的不充分的時候，就會產(chǎn)生黑色的沉積物，比如柴油發(fā)動機(jī)乘積物就比較多，排氣管就會呈深黑色，但是柴油發(fā)動機(jī)排氣管呈黑色屬于正常現(xiàn)象。

汽車排氣管發(fā)黑是什么問題

大部分排氣口黑，是汽油燃燒不完全的表現(xiàn)。和平時加的燃油質(zhì)量有一定關(guān)系，和發(fā)動機(jī)工況有一定關(guān)系。

汽油中含有一定的蠟質(zhì)膠質(zhì)成分，如果汽油因?yàn)榉N種原因不能完全燃燒(例如環(huán)境溫度低，冷車啟動處于開環(huán)工作時間比較長，空燃比偏離14.7：1，這時候不能完全燃燒的油蒸汽化成微粒直接排了出去，這部分微粒就是引起發(fā)動機(jī)積碳的元兇。長期燃燒不完全，微粒積聚在某個地方，固化后就形成了積碳。而燃燒不完全的汽油蒸汽經(jīng)過三元催化器的時候，會被三元催化器碳化一部分，所以排氣口就會有黑黑的碳粉。

排氣管發(fā)黑是燒機(jī)油嗎

如果汽車有燒機(jī)油的問題，那么排氣管是會發(fā)黑的；但是倒推就不一定成立了，因?yàn)槠嚺艢夤馨l(fā)黑的原因，除了燒機(jī)油外，最常見的原因還是燃燒不充分。

這在直噴式發(fā)動機(jī)中很常見。汽車在冷啟動、原地?zé)彳嚒⑴郎龝r可能沒有充分燃燒燃料，自然會形成碳沉積附著在排氣管內(nèi)壁。如果汽車沒有抖動、突然熄火、加速無力、低速且不穩(wěn)定的情況，那么表示汽車沒有積累碳或者非常少，這就不需要太擔(dān)心了。