當(dāng)我們?cè)谌粘Ｓ密?chē)的過(guò)程中發(fā)展方向有些跑偏，或者感覺(jué)胎噪明顯大于以往，或者看到車(chē)子的輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)有明顯的磨損痕跡也就是“吃胎”。就說(shuō)明車(chē)子的四輪定位發(fā)生了改變，就需要做四輪定位了。

汽車(chē)開(kāi)多久做一次四輪定位

本來(lái)就沒(méi)有規(guī)定多少公里數(shù)，要做一次四輪定位，沒(méi)事不要去做四輪定位，不要聽(tīng)信一些外行甚至4S店的售后人員，本人是有過(guò)教訓(xùn)的，早年間聽(tīng)信了4S店的售后人員做了四輪定位，繳了360元，回來(lái)的路上總感覺(jué)車(chē)開(kāi)起來(lái)很別扭，返回4S店，讓其售后經(jīng)理去試開(kāi)，售后經(jīng)理承認(rèn)沒(méi)有做好，進(jìn)一步追問(wèn)原因，說(shuō)是幾個(gè)學(xué)徒工沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，忘了拿鐵托固定方向盤(pán)，就直接調(diào)傾角，前束，汗顏，內(nèi)心怒！

什么情況汽車(chē)要做四輪定位

輪胎出現(xiàn)吃胎情況，就是輪胎面兒出現(xiàn)了不均衡的磨損

比較平坦的道路上，出現(xiàn)了方向盤(pán)跑偏現(xiàn)象，需要用手的外力不停的糾正，這個(gè)時(shí)候也需要做四輪定位，但前提是兩邊的胎壓要一致，前輪有一個(gè)胎壓嚴(yán)重偏低的話，會(huì)出現(xiàn)這種情況！

發(fā)生重大質(zhì)量碰撞事故，必須要做四輪定位！

日常的減震出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，更換了以后，比如避震彈簧等，這個(gè)時(shí)候需要做四輪定位的！

什么是四輪定位

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，汽車(chē)4個(gè)輪胎的角度、位置應(yīng)該是平行固定的，輪胎只有與設(shè)計(jì)一致才能保證最佳安全和舒適性。但汽車(chē)在行駛一段時(shí)間之后，會(huì)因?yàn)楦鞣N原因?qū)е缕睿瑥亩鴮?dǎo)致跑偏、輪胎異常磨損、油耗突然增加等問(wèn)題，嚴(yán)重的會(huì)引發(fā)事故。

四輪定位就是修正輪胎的定位錯(cuò)誤，讓汽車(chē)回復(fù)最佳狀態(tài)。首先把車(chē)升起來(lái)檢查底盤(pán)，然后上儀器收集輪胎數(shù)據(jù)，根據(jù)錯(cuò)誤參數(shù)進(jìn)行調(diào)校，調(diào)整后要再測(cè)，反復(fù)調(diào)測(cè)直到滿意為止。

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另外很多車(chē)主把四輪定位和輪胎動(dòng)平衡和混淆，車(chē)輛在高速行駛時(shí)，在某一個(gè)特定的速度出現(xiàn)方向盤(pán)發(fā)抖，這個(gè)時(shí)候就需要做輪胎動(dòng)平衡，實(shí)際上就是調(diào)整鋼圈上鉛塊位置，保證輪胎的重心在同一個(gè)垂直線上！