很多人坐飛機到上海后，一般會選擇乘坐上海磁懸浮，因為會很快就到市中心，但價格會有一點點高，50元一人，如果坐地鐵的話，則只需要幾塊，但是上海磁懸浮只需半小時，坐地鐵就需要一個半小時了，就看自己是如何選擇的。

一、上海磁懸浮怎么買票2021 

上海磁懸浮目前不支持網上訂票。

上海磁懸浮車票信息如下：

1. 運行時間

龍陽路站至浦東機場站，首班車6:45，末班車21:40；

浦東機場站至龍陽路站，首班車7:02，末班車21:42。

2.購票時間

與運行時間相同。 乘車當日可在售票中心現場購買當日車票。

3. 購票地點

龍陽路2100號上海磁懸浮龍陽路站二樓上海磁懸浮售票中心，或上海浦東國際機場磁懸浮列車二樓上海浦東國際機場磁懸浮站。

二、上海磁懸浮為什么人少

1.高鐵搶了風頭

磁懸浮飛行問世之時，光明無限，但隨著高鐵時代的到來，高鐵的飛速發展，人們更傾向于乘坐高鐵。

2.票價貴

一是價格高。上海磁懸浮的造價很貴，30公里總投資近百億元，為了收回成本，價格也非常高，建設初期，單程普通票75元/人，貴賓席150元/人。面對日益慘淡的經營狀況，現在普通票降到50元，貴賓席降到100元/人。

三、高鐵和磁懸浮列車到底的區別

1、高速鐵路簡稱“高鐵”，是指對原線路進行改造（線性化、軌距標準化），達到最高運營速度不低于每小時200公里，或建設一條新的“高速新線”使運營成為可能 時速至少為 250 公里的鐵路系統。高鐵運營除了要達到一定的速度標準外，車輛、軌道、運營都需要升級。

2、我國的“高鐵”和部分“動車”、“城際列車”都是高鐵，即以字母“G”、“D”、“C”開頭的列車數量”。

3、磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁吸斥力）驅動的列車。由于軌道的磁力作用，它懸浮在空中，不像其他列車在行走時需要接觸地面，所以它只受到來自空氣的阻力。磁懸浮列車時速可達400多公里，比輪軌高鐵380公里還要快。