機動車按照燃燒燃油的不同可以分為汽油車和柴油車,像一些私家轎車基本都是汽油車,而農用車輛、大型車輛大多數則是柴油車。柴油和汽油也是有很多區別的,所以這兩種燃油是千萬不能混著用的,不然很容易出現故障和問題。如果汽車加了柴油,那么整個油路肯定是要清洗之后才能用的。
如果柴油參與了燃燒,首先汽油發動機噴油嘴霧化效果不好,部分柴油會以液滴的形式燃燒,生成大量積碳,又因為柴油燃點低,在火花塞還沒開始點火的時候就有可能產生自燃,使得氣缸內壓力失衡。駕駛時會感覺到發動機無力,踩油門不走,發動機劇烈抖動,爆震,嚴重的還會導致發動機拉缸。
如果僅僅是加了少量的柴油,反應還不會這么劇烈,繼續開就行,但最好在一箱油用完之后清洗一下油路。但若不小心加了半箱柴油,千萬不要著車,要第一時間打電話救援,清洗油箱,不然發動機會受到不可逆的傷害。
柴油發動機和汽油發動機是不一樣的,汽油機需要火花塞點火,而柴油機是沒有火花塞的,由于柴油的燃點比較低,它是靠壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點,再噴入柴油,就能自己燃燒了。如果柴油進入汽油發動機,則柴油將在火花塞點火之前已經燃燒,這將導致燃燒室內的壓力異常。 這是傳說中的爆震。
還有就是,汽油機的噴油嘴壓力相對柴油機來說要小很多,柴油加入汽油機后,無法完全霧化,燃燒不充分。感受就是發動機無力,踩油門不走,還會嚴重增加積碳,堵塞噴油嘴等等。
1.汽油具有很強的揮發性,而柴油則很難揮發。 因此,汽油車輛污染物具有燃料蒸發排放物,其成分為碳氫化合物(HC)。
2.汽油具有易于與空氣混合,混合后不易分離的特點。 柴油和空氣的混合不均勻,不可避免地會出現局部缺氧或局部富氧。
3.汽油中的碳原子較少,為8-10,而柴油為12-15,因此柴油中的能量較高。 柴油不需要被點燃,汽油需要被點燃。
4.氣味不同,汽油有刺激性,柴油弱。 顏色不同,汽油淡,柴油暗。 容量不同,汽油更稀,柴油更濃。 在車輛上點火的方法不同。 汽油被火花塞點燃,柴油被壓縮點燃。
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