很多人買(mǎi)車(chē)會(huì)核算是買(mǎi)新能源汽車(chē)還有買(mǎi)燃油車(chē),如果經(jīng)常市內(nèi)用車(chē)的話(huà),燃油車(chē)的油費(fèi)是很大的一筆支出,當(dāng)然新能源汽車(chē)的電費(fèi)成本也不低,那到底是新能源汽車(chē)省油錢(qián)還是燃油車(chē)省油錢(qián),一起看看下面文章了解一下吧!
目前的情況下,多數(shù)人的想靠新能源車(chē)省油錢(qián)是不實(shí)際的,因?yàn)榕艿木嚯x短,一般家用一年就1萬(wàn)5左右,一般A級(jí)車(chē)算7個(gè)油算高了,92油算6塊8(都按比較高的算吧),一年油錢(qián)7000冒頭(有些車(chē)更省的或加油更省的可以做到5000也不是不行)。電車(chē)如果沒(méi)有私樁,那成本也得2毛一公里左右,一年一萬(wàn)五3000塊電錢(qián),其實(shí)沒(méi)省多少錢(qián),算上電車(chē)現(xiàn)在的保值可以說(shuō)是慘虧。
不能否認(rèn)動(dòng)力電池的更換成本非常之高,主流的鎳類(lèi)三元鋰電池的更換成為在1500元1kwh左右,在經(jīng)過(guò)8~10年的使用后電芯組容量會(huì)明顯下滑,此時(shí)則不得不更換電芯;然而續(xù)航里程在400公里以上的車(chē)輛,其電芯的容量總會(huì)在50~70kwh之間,更換的成本則是7.5~10.5萬(wàn)。多少年來(lái)剩下的油費(fèi)開(kāi)支,似乎換一組電池就一下用光了,從這個(gè)角度看待新能源汽車(chē)似乎又不劃算了,然而這只是沒(méi)有選對(duì)車(chē)而已。
新能源汽車(chē)只要選對(duì)品牌則可以大大降低用車(chē)成本開(kāi)支,關(guān)于續(xù)航里程的問(wèn)題要綜合實(shí)際用車(chē)需求決定。主要以城市代步為主則建議考慮純電動(dòng)汽車(chē),選擇家用的第二或第三臺(tái)車(chē)也適合選擇純電;如需要兼顧長(zhǎng)途駕駛且家用的第一臺(tái)車(chē),理想的選項(xiàng)則是純電續(xù)航接近100公里的插電式混動(dòng)車(chē),這類(lèi)車(chē)可以滿(mǎn)足日常短途代步的純電通行,長(zhǎng)途駕駛以HEV模式為主也能夠?qū)崿F(xiàn)很低的能耗,在過(guò)渡期間這是最理想的車(chē)型。
電動(dòng)車(chē)還是優(yōu)勢(shì)明顯。首先非常靜音,舒適性比較好,其次也是最大優(yōu)勢(shì)比較省,一個(gè)月1000油錢(qián),折合充電電費(fèi)只需要200電費(fèi)足夠了,最后保養(yǎng),年檢既方便又省錢(qián),保養(yǎng)非常簡(jiǎn)單,年檢省事,環(huán)保這一項(xiàng)肯定通過(guò)!
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