汽車發動機油進水是一個很麻煩的問題，很傷汽車的發動機。如果機油進水，每次處理特別復雜，而且還必須及時處理，不然很有可能直接把發動機報廢。那么汽車機油為什么會進水呢？

汽車機油為什么會有水

1，機油在運輸、儲藏、使用過程中會跟空氣接觸，空氣里的水會進入機油里。

2，氣缸墊沖壞，冷卻水進入油底槽。

3，缸套水封損壞，冷卻水進入油底槽。

4，缸套、缸蓋上有砂眼，冷卻水進入油底槽。

機油里有水，會破壞潤滑，腐蝕機件，對發動機產生危害。因此，平時應該注意排水，比如，扭松油底放油螺堵，扭松油水分離器的放水螺釘，進行排水。

汽車機油有水怎么辦

首先確定一下水量的多少，如果只是乳化，那有可能是油品的問題，市面上假冒偽劣的機油其實很多，制造工藝不到位容易混入少量水分，通過肉眼不能分辨，但是加入發動機高溫之后油水混合就會乳化。

如果水比較多的話，就檢查一下機油散熱器，缸墊以及缸套密封圈。同時查看水壺中有沒有油花。這種情況下發動機很有可能已經出現了內部損壞，不建議自行解決，聯系專業的維修人員幫你解決吧。

汽車機油有水還能開嗎

建議不要再開，如果車輛在過水過程中熄火，一定不要再次啟動。

它還可以打開，但空氣過濾器進水，發動機吸入空氣，并將部分水進入進氣道，形成水蒸氣。水蒸氣和汽油混合后完全燃燒，對發動機影響不大。

少量的水進入發動機并在進入氣缸后與發動機油混合，油產品變差，含有水分的油將增加發動機部件的磨損，并且車輛的發動機驅動的噪聲和振動可能變得更大。

啟動發動機發出聲音幾秒鐘后再熄火，然后多次啟動一直無法啟動，這種情況是最嚴重的，因為水不能壓縮進汽缸，發動機仍在高速工作，無法壓縮水直接導致閥門和連桿頂部彎曲，活塞卡住，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲，建議盡快更換機油。有些模型是在葉板或蓋子上設計的，而在水中駕駛所造成的水量太高，無法進行比較。