現(xiàn)在上班人士都會(huì)比較在意通勤時(shí)間長(zhǎng)，是居住地方離公司的距離是很容易影響到一個(gè)人的幸福感指數(shù)的。如果通勤時(shí)間長(zhǎng)考慮買車的話，一般是選擇油車還是電車呢？主要看是多少距離，家里是否有充電樁，如果充電方便的話，買電車自然會(huì)更舒適省錢。

通勤時(shí)間長(zhǎng)會(huì)有公司介意嗎  

具體而言，是否有公司對(duì)通勤時(shí)間長(zhǎng)表示介意取決于多項(xiàng)因素，例如公司文化、員工職責(zé)以及工作合同等。如果你的工作要求你必須在公司的特定時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)，那么通勤時(shí)間長(zhǎng)可能會(huì)導(dǎo)致你不能按時(shí)到達(dá)，并且這可能影響你的工作表現(xiàn)。

然而，在許多公司，工作時(shí)間并不是唯一的衡量標(biāo)準(zhǔn)。公司更關(guān)注的是員工的工作績(jī)效和效率，而不是他們?nèi)绾伟才抛约旱耐ㄇ跁r(shí)間。如果你能在工作時(shí)間內(nèi)高效完成任務(wù)，那么通勤時(shí)間長(zhǎng)并不會(huì)成為問(wèn)題。

因此，最好的方法是向你的上司或人力資源部門詢問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，以確保您對(duì)公司的期望和政策有一個(gè)明確的了解。

通勤時(shí)間長(zhǎng)開電車還是油車

電車會(huì)比較好。

之前一直討論用車花銷的問(wèn)題，都是物質(zhì)層面，最近發(fā)現(xiàn)新概念，開電車有心情成本的優(yōu)勢(shì)，想一下如果上下班距離比較長(zhǎng)，再來(lái)堵個(gè)車，通勤時(shí)間還是比較長(zhǎng)的，那么在車上呆的時(shí)間久就更加注重舒適性，例如車內(nèi)環(huán)境，根據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示，電車的整車震動(dòng)噪聲比同等燃油車要低3-6分貝，相當(dāng)于音量減半，差距還是很大的，安靜的環(huán)境下，人坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)那么煩躁。夏天長(zhǎng)時(shí)間開車開空調(diào)也不用肉赤油錢，心情都零謝不同。  

通勤時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)有什么影響

單程通勤時(shí)間超過(guò)60分鐘是一個(gè)非常普遍的現(xiàn)象，特別是對(duì)于收入和支出嚴(yán)重不匹配的城市，以及剛進(jìn)入社會(huì)的年輕人只能犧牲通勤時(shí)間來(lái)降低生活成本!例如，有些人住在河北，每天要花兩三個(gè)小時(shí)去北京上班。我剛進(jìn)入社會(huì)的時(shí)候，單程也要90分鐘~

通勤時(shí)間長(zhǎng)帶來(lái)的影響無(wú)非是在路上消耗了太多的精力，太長(zhǎng)時(shí)間面對(duì)更多的未知，再加上一天的工作久而久之會(huì)讓人疲憊麻木。幸福感的喪失是對(duì)這個(gè)群體影響最大的!專家們說(shuō)，這對(duì)城市和企業(yè)未必是“壞事”，簡(jiǎn)直是一派胡言。通勤時(shí)間太長(zhǎng)的人不太可能在網(wǎng)上購(gòu)物，還不如用這些錢買一套離工作地點(diǎn)近的房子。