豐網(wǎng)速運和順豐都是屬于順豐旗下公司的，簡單來說一個是順豐的普通快遞，一個是比較快的快遞，比較快的是空運，慢一點的就是走陸地的。那么， 豐網(wǎng)速運是順豐派送嗎？一起來看看趣丁網(wǎng)帶來的介紹吧！
豐網(wǎng)速遞與順豐速運同屬一家公司，屬于順豐速運的快遞業(yè)務(wù)。 豐網(wǎng)速遞和順豐速遞是合作關(guān)系。 順豐表示，堅持速運和豐網(wǎng)雙品牌戰(zhàn)略，形成市場互補、共贏。 目前，豐網(wǎng)與順豐速運網(wǎng)絡(luò)為協(xié)同作戰(zhàn)，在豐網(wǎng)沒開通的地區(qū)全部由順豐速運代為中轉(zhuǎn)派送。
豐網(wǎng)速運包括兩項服務(wù)，一是特快服務(wù)，這種方式發(fā)貨速度快，價格也比較高，也就是我們常說的順豐速運。 二是一般服務(wù)，這種方式相對運速較慢，所以價格也相對便宜。
嚴格來說，豐網(wǎng)速運并不是由順豐快遞來派送的，雖然是同一家公司，但兩者的區(qū)別也很明顯。 豐網(wǎng)快遞主要面向企業(yè)客戶。 運輸?shù)漠a(chǎn)品多為大件物品，貨物到貨后，收貨人需要到倉庫取貨。 順豐的服務(wù)主要是個人的。 同時，順豐速運不允許寄送大件物品，到貨后會送貨上門。
1、由肺炎疫情引起。新冠疫情期間，包裹在發(fā)貨時需要多次消毒，所以在運輸過程中花費的時間也會更長。如果快遞經(jīng)過疫情防控區(qū)，快遞也可能會受到疫情和道路交通管制的影響。
2、惡劣的天氣條件造成的。如果快遞恰好遇到大霧、冰雹、雷雨等惡劣天氣，那么這些也會影響快遞的運輸效率。
3、快遞件數(shù)的快速增長促使快遞件數(shù)快速增長。電商企業(yè)在購物活動中，快遞的數(shù)量將顯著增加。此時，如果快遞中心和服務(wù)網(wǎng)點出現(xiàn)人力和設(shè)備短缺的情況，也會影響包裹的運輸和派送速度。
4、快遞業(yè)務(wù)員收寄包裹不及時。網(wǎng)購下單后，快遞員沒有及時到商家領(lǐng)取快遞，或者快遞員送到派送地點后沒有及時派送快遞包裹，也會影響速度的快遞。
5、快遞路線設(shè)置不夠合理。在物流配送路線上，用戶經(jīng)常會遇到這樣的情況。 “明明有一個相對較近的轉(zhuǎn)運中心，但快遞要繞道到另一個較遠的配送中心。”經(jīng)過這樣的彎路，快遞在中轉(zhuǎn)的時間會更長。
6、豐網(wǎng)快遞大部分使用陸運，比空運慢。
7、豐網(wǎng)快遞一般將快遞包裹放置在取件點供用戶取件，這樣也會導(dǎo)致用戶收件時間較長。
小編總結(jié)：
順豐速運和豐網(wǎng)快遞的關(guān)系是隸屬于同一家公司，兩者都是順豐旗下的公司。順豐速運的服務(wù)對象多為企業(yè)，既可運輸大宗物件，也可運輸小物件，需到倉庫自提。豐網(wǎng)快遞的服務(wù)對象為末端消費者，不允許運輸大物件，都是送貨上門。
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