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汽車為什么有三角窗 汽車的三角窗是不是不能貼膜

時間:2019-12-04 09:12:12 來源:趣丁網 作者:小楓子

汽車除了前擋和后檔玻璃,還有的就是車窗上的玻璃了。現在的車窗玻璃基本還會有一個三角形的車窗,主要是為了減少駕駛者的視野盲區,所以一般也是不能隨便貼膜的。

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汽車為什么有三角窗

三角窗分前三角窗和后三角窗,前三角窗有的車有有的車沒有,而后三角窗大部分車都是有的。

前三角窗的設計,實際是主要考慮的是視野上的補充,額外立起來的這根A柱,對強度上的提高微乎其微。像8代思域這種擋風玻璃傾斜幅度大的車型喜歡用前三角窗,這些車如果和其他車一樣,在這個角落通過黑色塑料填充的話,盲區就太大了。但是由于這一設計會增加工藝的復雜度,所以在新車上這類設計越來越少。

后三角窗有兩種,一種在車門上,一種在C柱上。車門上的三角窗設計導致了車門上有更多的接縫,車門的開啟和關閉造成的沖擊會對裝配工藝造成嚴峻的考驗,隨著橡膠部件的老化,后三角窗將成為車內噪音的重災區。

但是這樣的設計可以幫助后車窗開啟部分規整、離輪拱遠,后排車窗下降幅度可以增大,甚至完全開啟。

而在C柱上的后三角窗更多的就是考慮車身線條的完整和后座的視野了。

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汽車的三角窗是不是不能貼膜

在《汽車車窗玻璃遮陽膜行業標準》有明確規定汽車前風窗玻璃及風窗,以外玻璃用于駕駛人視區部位,粘貼遮陽膜后的可見光透射比應大于等于70%。

也就是說,汽車貼膜是要留三角窗的。主要是為了安全問題,而且貼膜如果不留三角窗的會增加車輛視野的盲區,是不給年檢的。

常規的裁法是在距離側擋玻璃前端20厘米的位置裁切,也可以選擇透光高于70%的前擋汽車貼膜來做側擋用。

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汽車的三角窗貴嗎

汽車的三角窗玻璃相對4扇車門的玻璃來說是最貴的。

由于三角玻璃不易損壞,生產較少,如果損壞不易匹配,是要三角窗玻璃更加昂貴。

汽車的三角窗在很久以前,是因為沒有空調,所以前窗、后窗和三角窗可以打開和通風。后來,就是為了美而一直存在。

另一種用途是將三角窗和后窗玻璃分開,使后窗玻璃升降平衡不易傾斜。

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