我們都知道輪胎是需要充氣的一個零件,尤其夏天因為高溫很容易爆胎。爆胎的因素有很多,胎壓是其中一個問題。其實胎壓低比胎壓高更容易爆胎。一起來了解下。
先說說高壓胎和低壓胎的區別,高壓胎氣壓一般在0.5~0.7mpa,低壓胎的氣壓一般在0.15~0.45mpa。還有超低壓胎是在0.15mpa以下,不過這種日常生活中極為少見。
目前,大多數輪胎采用低壓輪胎,主要是因為低壓輪胎具有良好的彈性和較大的截面,增加了輪胎與路面的接觸面積,從而提高了汽車的操縱性。
雖然低胎壓不會導致輪胎“爆炸”,但胎壓低時輪胎的接地面積會變大,行駛過程中產生的熱量遠大于標準輪胎壓力,從而導致內部簾布層金屬絲變形,加速疲勞,嚴重的情況就是造成結構損傷,最終導致輪胎爆裂。
但是輕微虧氣還是不會影響的,建議保持正常胎壓,經常檢測。
胎壓對油耗是有影響的。理論來講,胎壓增大,油耗會降低,胎壓減小,油耗會上升。但是,胎壓過高會使輪胎與地面的接觸面積減小,導致汽車載重無法展示,影響安全制動距離。
當輪胎壓力過低時,輪胎的接地面積增大,從而增加了汽車的行駛滾動阻力,加速自然減小,于是油耗增加。此時輪胎面邊緣壓力增大,胎肩過早磨損,不利于節省油耗和使用經濟性。
但胎壓對油耗的影響只是很小的一方面,另外還和發動機、駕駛習慣、車輛負載、路況等有關。
導致輪胎爆胎的因素有很多種,不單單只考慮一點。
首先要及時更換輪胎,不要因為輪胎花紋沒問題就覺得不用換。作為橡膠件的輪胎具有使用壽命,如果使用時間超過5-6年將更老化,如果繼續使用將增加輪胎爆裂的概率,因此及時更換輪胎是非常重要的。
還有一個比較重要的就是輪胎的自身強度,如果輪胎出現鼓包,開裂等問題的時候就需要及時更換了,因為出現這樣的問題就說明輪胎整體強度收到破壞了,已經達不到正常的要求了,如果繼續使用就有可能會爆胎。
另外就是定期監測胎壓,我們的輪胎氣壓一定要保持在一個安全值之內,不能過高也不能過低,過高過低都有可能會引起爆胎,可以按照廠家提供的用戶手冊進行設置。
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單純根據輪胎是低壓或高壓來估算爆胎可能性是沒有科學依據的,甚至可以說是荒謬的。高壓輪胎和低壓輪胎屬于兩個不同的汽車領域。此外,導致車輛中輪胎爆裂的發生存在多種因素,不可能給汽車放裝上高壓胎,然后覺得不會爆胎。
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蓋樓(回復)預防輪胎爆胎最好的辦法是按照標準給輪胎充氣,甚至可以稍高一點。避免輪胎受到結構性的損壞,特別是胎壁部位,受到損傷很危險。千萬不要讓輪胎的氣壓過低,低胎壓是輪胎最大的殺手。
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蓋樓(回復)我的汽車是一款SUV,目前行駛了2萬公里,我買車之初也聽老司機說過,胎壓高省油,胎壓低耗油!我因一次跑高速把胎壓打的較高,后來沒調整!然后經過一段時間的行駛,發現胎壓高時與胎壓低時,油耗是存在區別!但是,相差只有0.2個油耗,總體來說,給我的感覺相差不大!
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蓋樓(回復)
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