汽車方向盤是操縱汽車轉向的一個很重要的零部件，有很多司機或者為了美觀，或者為了使用舒適，會給方向盤加裝皮套。但是這樣真的好嗎？讓我們從使用體驗和影響來看看吧。
加裝真皮方向盤一般有兩種情況，一個是在原有的方向盤上加裝真皮，還有一種就是直接更換一個帶真皮的方向盤。兩種都各有利弊。
優點：
獲得方便、工藝簡單，成本較低廉。可以自己買，也可以去一些汽車真皮加工店去加工，成本從幾十塊到幾百塊的都有。可以在原有的塑膠方向盤上面用縫線的工藝將真皮固定在方向盤上面或者直接套一個真皮方向盤套。
缺點：
加裝的真皮的材質得不到保證。因為是在汽車相對封閉的環境下面使用的，如果說真皮材質的有害物質超標或者是環保不達標的話，在車內狹小和高溫的環境下和人放在一起的話，勢必會對人體的健康造成影響。
還有一個弊端在于手工縫制的工藝得不到保障，在使用一段時間以后就會出現開線還有掉皮的情況出現，非常影響開車的感覺。
低配車型不配置真皮方向盤，而高配車型配置有的，這種車型可以通過后期升級的方式升級原廠的真皮方向盤。
但是更換整個方向盤總成的話，需要將整個方向盤拆下來，而現在我們大部分的車上氣囊的位置就是在方向盤的正中心的位置，我們在更換方向盤的時候需要找專業的人士對方向盤進行拆裝，否則的話將有可能出現氣囊故障碼或者是氣囊不能正常工作的。
優點：
原廠的方向盤相對于后面縫制的方向盤來說，具有高配原廠的做工和質感，而且在有害物質方面的控制會比小作坊加工出來的真皮要好得多。
缺點：
更換整個方向盤總成的話，需要將整個方向盤拆下來，而現在我們大部分的車上氣囊的位置就是在方向盤的正中心的位置，我們在更換方向盤的時候需要找專業的人士對方向盤進行拆裝，否則的話將有可能出現氣囊故障碼或者是氣囊不能正常工作。
氣囊平時不會有什么影響，但是萬一發生碰撞事故的時候，氣囊就是一個可以緩沖撞擊的一個配置，可以避免和方向盤發生正面撞擊，從而降低沖擊力，而如果是后廠自己更換的方向盤在一定程度上沒有辦法保證原廠的裝配工藝，將會對氣囊的彈出有一定潛在的影響。
盡量不要佩戴方向盤套。
目前市場上流通的所有不需要經過縫制的方向盤套，內圈材料為了能夠緊緊附著在方向盤上不使方向盤套在使用的過程中出現滑動，打游戲，依靠的是內部橡膠材料貼合，加大摩擦力來固定的。這種方向盤套使用的時間越久，對于方向盤本身的傷害也就越大。
特別是部分車型使用了真皮方向盤材料，對材質本身的磨損是非常嚴重的。這些方向盤套由于橡膠的固定，會在方向盤上出現輕微的移動，而這些移動又會造成兩者之間的摩擦，久而久之，會對真皮材質造成無法修補的損傷。
方向盤戴套后會增加方向盤的厚度，盡管可以握滿，但摩擦系數下降，容易導致打滑等失誤的操作出現，影響操作和行車安全。
首先要搞清車輛的轉向拉桿在前軸后面還是前面，二者的調整方向正好相反
例如轉向拉桿在前軸后面、方向盤左偏的調整方法及注意事項：
如果方向盤左偏輕微的話旋進大約60度，即1/6圈。左前輪側的拉桿要縮短，針對拉桿底座而言，就是旋進，右前輪側的拉桿要延長， 針對拉桿底座而言，角度同上。
1、 調整拉桿、針對“拉桿底座”而言的“旋進”與“旋出”，這一點很關鍵，
2、左前輪拉桿的調整，把方向盤往右打死，松開拉桿緊固鏍母(最好用大活動扳手、好用力)。
3、在拉桿與拉桿底座上自己作記號，以查看調整的角度(圈數）
注意：調整的角度不要一次性調太多。可能一次調整不好，可在一條直路上試車，通過幾次微調就準確了。
用戶評論
最新評論：共3條
低級點的車，方向盤都是塑膠材質，又細又滑，安裝把套后，變粗了，手感好。尤其是專車專用的真皮線縫把套，美觀大方，手感細膩，價格也不貴。高級點的車，是不需要裝把套的。原車就是真皮的，加個把套顯得很不協調。有人擔心會磨破，磨花，非要加個套，這就真的是保護套了。
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蓋樓(回復)非要裝把套，就不要買便宜貨，送的把套都是便宜貨。推薦手縫真皮把套。見過太多買車時送的便宜把套，巨丑，手感也差勁，車主還非要用。搞不懂車主想什么，大錢都花了，就喜歡占小便宜。古話說，買的起馬備不起鞍，到現在還是真理。
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蓋樓(回復)方向盤不正，放開方向盤平地開十米，拆掉方向盤大螺母拔出方向盤，重新把方向盤放正套入花鍵槽擰緊大螺母，就這么簡單。
支持(5)
蓋樓(回復)
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