2023新能源車國補將取消，還是免購置稅的，15萬左右的新能源車還是可以享受優(yōu)惠政策的，但是國補取消實際上再買新能源就會增加成本，畢竟之前的國補最高可優(yōu)惠1w+。2023年的新能源到底是漲還是跌主要還是看成本因素了，大概率是會漲價。

2023新能源車要收購置稅了嗎

新能源國家補貼將取消，還是免購置稅的。

取消新能源汽車補貼對車企影響很大，漲價后產(chǎn)品銷量會下降，而對于消費者來說，取消補貼的影響也是很大的，也就是說，取消補貼后，消費者會花更多的錢去買車，我們來看看取消補貼后的漲價情況。

目前插電式混合動力汽車(含增程器續(xù)航里程)補貼4800元，續(xù)航里程大于400公里的純電動汽車補貼1.26萬元，續(xù)航里程大于300公里小于400公里的純電動汽車補貼9100元，而續(xù)航里程小于300公里的純電動汽車補貼不再適用。值得注意的是，只有30萬元以內(nèi)的新能源汽車才能享受補貼政策，因此，不少新能源汽車將定價在30萬元以內(nèi)，續(xù)航里程也提高到300公里以上。

當(dāng)補貼取消后，消費者要購買續(xù)航里程超過400公里的純電動汽車，至少要多支付1.26萬元，這還不算價格上漲嗎?

2023新能源車會漲價嗎

可能會。

國補退出，這意味著新能源汽車的定價完全市場化，今年價格波動可能會比較頻繁。

“國補”政策推出的初衷是為了培育新能源汽車市場，刺激新能源汽車消費，大幅降低購買門檻。如今不再延續(xù)，是“功成身退”。當(dāng)前新能源汽車的市場已經(jīng)培育起來，中國市場也穩(wěn)居全球新能源產(chǎn)銷量榜首多年。未來，市場將進入沒有國家補貼“扶持”下的完全競爭，優(yōu)勝劣汰之下，新能源汽車企業(yè)為了銷量，必然也會推出不同的促銷組合吸引用戶購買，新能源汽車的價格往下走也將是必然趨勢。

2023年中國新能源政策上會有哪些變化

2023年相較于2022年的政策的變化，目前來看還是比較明朗的：

首先，新能源汽車的補貼政策到今年年底就沒了，目前也沒有看到任何的官方公告說要延期；

其次，新能源汽車免征車輛購置稅政策已經(jīng)確定延續(xù)至2023年底，如果你買個15萬左右的新能源車，就可以省1.3萬元左右的購置稅；

第三，上海2023年不再為插混/增程式車型免費發(fā)放牌照，這個政策，很有可能接下來廣州、北京等地區(qū)也會跟進