當車輛內燃機的活塞和跟汽缸筒一起發生沖擊性故障時，車輛會冒出白煙，這其實主要就是潤滑油缺少了。那么，缸墊沖了最明顯是什么現象？高溫一次會壞缸墊嗎？一起來看看趣丁網帶來的詳細介紹吧！

缸墊沖了最明顯是什么現象 

具體而言，缸墊沖了最明顯的現象是：一是氣缸的壓力降低，發動機在怠速下產生抖動現象；二是導致冷卻液和機油泄漏，這兩種物質可能混合在一起，使得發動機運轉不暢；三是高壓氣體進到油道和水道中，發動機內部零件的潤滑會受到影響，進而使得溫度升高，零件嚴重磨損；四是導致缸蓋和缸體間密封不嚴，出現漏氣現象；五是發動機發動后，可能出現一至兩個缸發出異響不工作，散熱器缺水，并且加水口會冒氣泡，以及冷卻水表層出現油珠的現象。

缸墊沖了主要分為兩種情形，一種是沖了水道，另一種是沖了油道。當沖了水道時，水進入油底殼進而對潤滑造成不良影響，對發動機不利，排氣管也會出現水霧。當沖了油道時，油進入水箱浮在水上面，進而影響發動機冷卻液。

高溫一次會壞缸墊嗎

高溫一次是否會壞缸墊，是要根據高溫下運作的時間來進行判定的。短時間高溫是不會導致缸墊損壞，但在發動機在高溫環境下達到15分鐘以上時，這時缸墊就會出現損壞。車主為了避免出現損壞缸墊的情況，要及時判斷車輛是否出現異常。

沖缸是什么意思

沖缸是指車輛內燃機的活塞跟汽缸筒之間產生的沖擊性故障。車輛出現沖缸現象主要原因是因為潤滑油嚴重缺少了，就會導致缸筒和活塞之間以及連桿之間產生的摩擦溫度急劇上升。在高溫下，金屬物體的熱脹系數會劇變，從而造成潤滑間隙迅速變小，使得活塞跟缸筒以及連桿之間出現抱死狀況。缸體就會因為強大的運轉慣性作用力，而受到嚴重的沖擊性損壞。