菜鳥驛站在開之前是需要和快遞談合作的，談成功了才能開，不然你開了菜鳥驛站，沒有快遞放過來只能干著急。那么，開菜鳥驛站快遞員不合作怎么辦？一起來看看本站提供的介紹吧！
菜鳥驛站和快遞公司一級站點直接談，關鍵是規模效益，壟斷某個小區的四通一達派件，同步即可壟斷該小區的收件，收件出貨找最便宜的百世，申通走貨，日發30件的單件成本在5元，利潤能達200每天
一般總部給到一級網點1-1.5元。小區件投柜成本在0.2每件，每天派送200-300件，驛站派件在上海一般能做到0.6每件，利潤能達150元單家快遞，多做幾家用工成本更低。
驛站還可以結合社群一起做效益會更豐厚
確定開驛站前，可以先加盟一家快遞網點的二級站點或是承包區，再分別找各家快遞談，價格，價格便宜0.1元就能壓死一匹駱駝。
最最重要一點
菜鳥驛站派送在菜鳥規則里很多投訴項是免責的，罰款自然比快遞公司自營的派送少的多。
開菜鳥驛站前，得先去和快遞公司談好合作后再開，如果談好了，快遞員依舊不合作那是因為你搶了他的奶酪，他放在你這里也是要給錢的。
建議先拿出誠意，快遞掙的本來就是小錢。可以免費放半個月或者一個月，然后慢慢養成。調查他們不放在你你這里，是否有其他地方可以放，潛在競爭對手。
當然不用，菜鳥驛站其它賺的是派送的錢也就是賺快遞員的錢，跟快遞公司的利益不沖突。比如快遞員送一個件有7毛錢，你去驛站取不需要快遞員送，那這7毛錢直接就分給驛站
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